2022/3/7 王文良籌碼內線教學
今天台股瞬間暴跌
指數以中長黑摜破年線
技術面反彈壓力
(1) 前波低點17633
(2) 半年線17733
(3) 6、12、24日均線約17759
綜合起來
17700點將是大盤
明天之後反彈壓力
持股比重高的人反彈到壓力
建議減碼一半持股
台積電、聯電今日嚴重破底
千萬不要攤平
趨勢向下時
反彈高點有限
萬一又有停損賣壓
而市場缺乏低接買盤
股價很容易大跌
所有的股票都一樣
不能攤平
只能往上買
不可以往下買
這是做股票基本原則
散戶攤平股票
是為了降低成本
也可以說是為了拯救
套在高價的股票
攤平的念頭代表
(1) 還有資金
(2) 不願意接受損失
就算現在歐股開低走高
我們真的知道明天會發生什麼事嗎?
若是把所剩資金全部投入
股價再度大跌
接下來就算市場真的出現新的機會
也只能眼睜睜錯過
資金絕對不能用在
“已經”賠錢的股票上面
真的不想認賠也不要緊
但不要有救股票降低成本的想法
只要手上還有錢也不要攤平
寧願在趨勢向上時
順勢操作買更高
或許有些人攤平過股票
後來大漲逃過一劫
錯誤的做法帶來幸運的結果
是僥倖
我們不能心存僥倖
寧願認賠、換股
也不可以攤平
只有一種情況可以往下買
但那不叫攤平
是吃貨
有心吃貨
有資格往下買的人
必須對股票的基本面掌握極為徹底
高達100%
確定未來營運、獲利”一定”向上的人
通常我們不是那個人
所以只有公司真正的老闆
才可以往下買
雖然大盤大跌
航運趨勢向上
可以當作新的股票來看
可能是當初放棄分析的那群人
把航運講得一文不值的人
看到
長榮從低點往上大漲一倍
85.5~171
又跑來亂
真的很無奈
沒辦法禁止他們亂喊
所以長榮
上星期五開高走低
今天又收最低
說不定這些當初帶會員
航運股買在200元以上的投顧老師
又放棄了
那就太棒了
上星期五
長榮的當沖比高達66%
當沖是人氣象徵
跌下來表示短線有人套
但張數
並不跟成交量一樣大
因為都沖掉了
3/15長榮法說會之前
短線航運還有機會